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向莆铁路开通倒计时!将乐在线专题帖暨有关向莆铁路最新消息解答

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爆料 南局福段DF11 发表于 2013-5-27 18:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
本帖最后由 南局福段DF11 于 2013-6-28 12:42 编辑

       经过5年建设者的奋战,加上将乐人民的对铁道事业的支持。向莆铁路计划于2013年9月30日全线正式开通运行,现在,向莆铁路已经进入了联调联试状态,正进一步验收劳动者们的建设成果。将乐在线聚焦将乐交通特开此帖,由本人给大家解答权威问题,大家有什么问题可以在回复一栏进行提问,我将在72个小时之内给予回复。以下列出几个常见对铁路认识的误区与疑问:对于向莆铁路还是昌福铁路的说法,以下统称向莆铁路


1.问:向莆(昌福)铁路的时速多少?
答:向莆铁路设计时速200Km/h,是一条连接东南沿海与内陆的客货运混跑的快速铁路
2.向莆铁路是不是高铁?
答:向莆铁路不是高铁,但会运行时速200Km的动车组列车,同时混跑时速160km/120km的普通列车与货运列车,设计时速与运输水平不为高铁类型,向莆铁路属快速铁路类型,切勿把向莆铁路称作高铁,以免闹笑话(知识普及:高铁为设计时速250km以上!仅运行和谐号动车不开行货车的客运专线铁路)
3.向莆铁路的票价公布了吗?
答:向莆铁路具体开通时间未确定,整合联调联试未结束,票价自然没有公布,之前在其他网上公布的票价信息纯属虚假!
4.向莆铁路将乐站是客运还是货运?一天有多少车?
答:向莆铁路将乐车站(客运)预计容纳2000人,按三等站标准设计,3台5线预留1线,货站8股道,会随着客运开通逐步运营。向莆铁路将乐车站预计日接动车组列车15对(30次)、普通列车7对(15次).开通后可以基本满足群众的日常需求。
5.向莆铁路开通车辆至各地时间(估计)
答:至三明北站25分钟、至福州站1时45分钟、至泰宁15分钟、至南昌2时、至武汉4.5时、至长沙5时、至郑州7.5时、至西安有可能缩短至11时内
6.向莆铁路开通后会给公路客运带来影响吗?
答:大体上直观地说,向莆铁路开通后确实会给公路客运带来一定的影响,但是影响局部,例如三明,乘坐公路比铁路方便的多,铁路到达的三明北火车站,距离三明市区15km、据沙县10km,到三明公交车都还要开30分钟呢!从票价方面,如果公路降价幅度不大的话,铁路所占优势还是特别大的:例如,汽车到福州3.5-4时要近100元,乘坐动车组仅不到2时但票价85元左右、普通客车需要3.5时但票价仅仅为40元。
7.向莆铁路开通后将乐城区的接壤系统是否能够完善?
答:公交公司已经在今年预计购买10-15辆LNG天然气公交车,预计8月31日投入城区运行,待火车站开通后,大部分线路延长至火车站始发,和平村新建公交总站,原机床厂公交车站大部分线路改和平总站停靠。

下面的时间,就是大家提问的时间,希望大家踊跃的发言提问。
本月特邀嘉宾:三明铁路办公室副主任
每周最新消息:
从南昌铁路局获悉,向莆铁路(南)昌福(州)线三明北至(福州)杜坞、永(泰)莆(田)线、万能联络线静态验收已完成,6月28日起将正式启动联调工作。
为确保向莆铁路的顺利开通运营,全线的联试分为二个阶段进行。向莆铁路乐化城际场至三明北站的联调联试为第一阶段;三明北至福州、永泰至莆田的联调联试为第二阶段。目前,乐化城际场至三明北段的线路已经通过第一阶段的联调联试,系统设备的性能和功能以及线路结构工程均已完成评价和验证。
“向莆铁路经江西进入福建后在永泰分岔,分别通往福州和莆田方向,所以第二阶段的联调联试要分两条线进行。”向莆铁路联调联试办公室相关人员介绍说,“按照计划,第二阶段将使用检测车、货物试验车、动车组等不同速度列车进行逐级提速试验,综合测试该线的整体系统功能,并进行调试、优化,使系统功能达到设计要求。”
随着联调联试进入第二阶段,向莆线路的接触网已全线通电,电压高达2.75万伏,为确保全线正常运输秩序和沿线人民群众生命财产安全,南昌铁路局提醒电气化铁路沿线单位和居民,要注意人身安全及护路安全事项。
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gularuoyi + 1 + 2 + 1 让将乐从此成为四方辐辏!
dirkrose + 2 感谢齐警官的支持!

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精彩评论264

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十八子 发表于 2013-5-27 20:28 | 显示全部楼层
 
和平村新建公交总站,原机床厂公交车站大部分线路改和平总站停靠。这个什么时候实现?

点评

答:今年底或明年,可将2路车与2路苦竹延伸线延长至和平站。并开行和平村-四中的公交线路  发表于 2013-5-27 20:38
 
平凡相依 发表于 2013-5-27 22:02 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 平凡相依 于 2013-5-27 22:05 编辑

大公交三华桥头那转的过来吗,就是城关这头,道路分流岛那(三华桥往城管方向的右转车道),太窄了,当初没设计好,还有水南靠三华城的右转车道,那三路车都已经那么迷你了,还要龟速转弯,我看有点悬,不要到时候新车刚上路就给碰了,建议把右转车道拓宽

点评

答:水南一处已经打算拓宽,城关也在规划之中  发表于 2013-5-27 22:05
 
平凡相依 发表于 2013-5-27 22:13 | 显示全部楼层
 
平凡相依 发表于 2013-5-27 22:02
大公交三华桥头那转的过来吗,就是城关这头,道路分流岛那(三华桥往城管方向的右转车道),太窄了,当初没 ...

那不是那棵树要砍掉

点评

答:有此计划  发表于 2013-5-28 04:40
 
平凡相依 发表于 2013-5-27 22:19 | 显示全部楼层
 
为什么轴瓦厂站牌还是没补上?工人干活太粗心,重做站牌只做了一边,帮我向你认识的那个什么主任反映下呗

点评

答:目前站牌还在制作中,没那么快投入使用  发表于 2013-5-28 04:41
 
可乐王子帅 发表于 2013-5-27 22:44 | 显示全部楼层
 
火车站坐公交车到航华大概要多久,有可能开通到上海的动车么

点评

答:大概10分钟,目前不可能开行到上海的动车组列车,因为此线路走向为南昌—福州方向,可到南昌站转车大约需要7-8时,建议您还是乘坐顺昌—上海南站的K1210此列车晚上19:47发车  发表于 2013-5-28 04:43
 
小志 发表于 2013-5-28 13:12 | 显示全部楼层
 
会开行经将乐到深圳的动车或普通列车吗(向莆转厦深)?或者三明始发到深圳的也行(向莆转厦深)?虽然有点绕。将乐在深圳的人挺多的,有的话就方便了。
 
夏天/aiq的风 发表于 2013-5-28 17:00 | 显示全部楼层
 
就想知道将乐到北京的车有么??是动车还是普快?及开通时间!!!谢谢!!!

点评

答:由于正在联调联试并没有具体的运输方案,动车组是不可能的,至于普速列车还有待整合,开通15天前可确定  发表于 2013-5-28 18:09
 
平凡相依 发表于 2013-5-28 17:55 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 平凡相依 于 2013-5-28 18:13 编辑

应该有去深圳的车吧,以后去深圳方便啦

点评

答:目前厦深铁路正在施工中,虽与向莆同时开工但耽误了2年,预计明年6月通车,会开行南昌西-深圳北的动车组列车,不会开行普速列车。  发表于 2013-5-28 18:09
 
南局福段DF11 发表于 2013-5-29 20:22 | 显示全部楼层
 
最新消息:5月26日,昌福(向莆铁路)南昌西——三明北段开始试跑动车组列车,限速160。目前两周内分早晚2班,向莆铁路福州-三明北段也将于6月6日进行不带电实验,预计6月中旬全线通电,从整体来看,南昌-三明段比福州-三明段整整进度快了1月多,因为南昌三明段段联调联试时间段,联调联试结果都为成功,也就是说,在8月就可完成全部的联调联试,而福州三明段将于9月15日完成,我们这边要等福州那边一起开通。也就是说留有了很多时间给我们完善安全与线路的设备。
 
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