深厦铁路体验之旅：游子的时光列车

在广东的时候，常想念福建，到了福建却又掂记着广东。这就是一个在广东工作、生活二十年游子的情怀。闽、粤虽是邻居，一直以来，数十小时的车程，让往来如跨越千山万水。

12点07分在厦门站上动车20分钟可到厦门北站：


厦门岛外填海造桥，交通四通八达：


20年前从福建来广东打工，在鹰厦线顺昌站上车，乘坐福州到广州的绿皮车，途经江西与湖南，要坐40多个小时火车（两夜一天），才能到达广州。现在看来，40个小时，足矣绕地球飞一圈了，但这的确是当时的速度。

2000年7月1日，梅坎铁路的修成，终于让闽粤两地直通火车，但从福州到深圳，仍需近19个小时的路程，比起当年的40多个小时，还是很让长期来往于闽粤的人欣慰的。随着高速公路的兴建，以永安到三明为例，汽车只需20分钟，火车却要一个多小时，鹰厦线这老牛拉破车的速度，每次都磨着我这归心似箭的游子心焦不已。

厦门北站可换乘到深圳的动车：




14点20分登上了体验日列车：


高铁时代，福州与厦门的距离拉近了，而今，随着深厦线的连接，半日穿越两省三特区不再是梦，闽、粤这两邻居，真正实现了相邻，希望从此，闽、粤文化能相辅相承、取长补短、水乳交融，携手并济。

当天的几位列车员堪比空姐：


高铁疾驰，从厦门出省仅需一小时，出了云宵站就是广东的饶平站了。图为出省前的一座山：

列车跨过了 韩江，就是潮汕平原了，我在这里生活了近10年：






没有潮州站，也不见汕头站，只有一座好象庙宇的潮汕站：


车上的晚餐，有各种口味我选的是粤式风味，同一天，吃闽粤菜不再是梦：

今天的深厦铁路体验之旅实属偶然，也正是这偶然，让我这急性子原本次日才能结束的旅程，提前整整提前了10小时结束了，这便是深厦高铁带给我最深刻的体验。加上车上舒适的设施，工作人员宾至如归的服务，让我这游子闽粤之行宛若一次时光穿梭之旅。

当天体验日按运营图运行，厦门北站开出后所停靠的车站依次是：漳州南站、云霄站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、陆丰站、汕尾站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站，当天运行了整整四小时。

到达深圳北，稍等片刻便有高铁直奔广州南，仅需半小时：

                                                                                                                                                     
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最近忙，没空细看。
一品难得发帖，原来是铁路有关，
你一直在这单位，感触也是相当深了。

很不错的。谢谢您对铁路的支持，我想用不了多久深圳也有到将乐的车了，您回家也会更加的方便。
铁路带给我们的不仅仅是方便，更多的，促进一个地区的经济增长。
不过我坐动车从来没有吃过这么好的饭。呵呵

潮汕站是潮州和汕头争执不停的结果哈。
潮汕站分为两块，一半是潮州片区，一片是汕头地区。因为两个地方当时争个不停，所以没有及时进行投资，就是最原始的构造图，站房小的和三明北站没有比，倒是站台挺多

那盒饭，见了就想吃:)

今日得见Q友发的帖子，感觉很好，犹如亲身体验了，长了知识，谢谢了。