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【白莲的父老乡亲们注意了!】城乡公交连万家,农村经济促腾飞

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南局福段DF11 发表于 2014-9-24 21:18 来自手机 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 南局福段DF11 于 2014-9-24 21:20 编辑
心诚(_____) 发表于 2014-9-24 20:23
2路还是换中巴车!!!换一次用8年、我说既然换能不能一次性换好点的、真是丢死人、


你好,请您务必了解一下更换步骤:
(时间节点有可能提前)
1,首先购买6米双开门车辆投放至暂时二路
2,等15年3—10月份,替换大部分新中巴车至支线,即形成,以大客为主,小巴为辅的运营模式。

至于近年内二路是否会全部使用大型车,这取决于火车停靠数量及铁路客流量,以及公交当日营业收入。

公交发展属于一个循序渐进的过程,2路暂时全部更换为新车,主要是先改善下乘车环境。您可能会问了,为什么不先购置大车呢?这个问题目前是由于省级新能源客车的政策处在会议变动的情况,明年年初政策确立,县公交公司才能够选择适合将乐运行的公交车。

望解决您的疑惑,也非常感谢您关注将乐公交!
 
 楼主| 乐在水南 发表于 2014-9-24 22:23 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 乐在水南 于 2014-9-24 22:25 编辑
心诚(_____) 发表于 2014-9-24 20:23
2路还是换中巴车!!!换一次用8年、我说既然换能不能一次性换好点的、真是丢死人、

同意,做为形象车还用中巴,外人看也只会觉得小气。。就算没那么多资金把全线换大车,那也可以部分大车部分小车,这样也显得配得合理一些,中巴真的拿不出手。。
 
白又白 发表于 2014-9-24 22:27 | 显示全部楼层
 
那两部双开门的中巴公交,我就没从后门下过。人多也得从前门先下后上,真麻烦。双开门做得好看吗?
 
南局福段DF11 发表于 2014-9-24 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
 
乐在水南 发表于 2014-9-24 22:23
同意,做为形象车还用中巴,外人看也只会觉得小气。。就算没那么多资金把全线换大车,那也可以部分大车部 ...

关键是A1证驾驶员可是真难招啊!稀缺

你还是看看我回复他的步骤吧
 
 楼主| 南局福段DF11 发表于 2014-9-24 22:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
白又白 发表于 2014-9-24 22:27
那两部双开门的中巴公交,我就没从后门下过。人多也得从前门先下后上,真麻烦。双开门做得好看吗?

这个问题,我也问过驾驶员,他们说后门还相对更高,下车不安全什么七七八八的。。。
 
 楼主| 我想留住你 发表于 2014-9-24 23:33 | 显示全部楼层
 
全国来说将乐的公交是最少最破最小的了,我到过河南很多比我们更穷的地方,他们什么都不好,就是公交比我们将乐好上百倍,而且公交很上挡次,线路非常多,将乐公交为什么会发展不起来咯!还是希望将乐的领导去坐下看,里面比你们大奔宝马还要更舒服!
 
皮皮熊520 发表于 2014-9-25 09:58 | 显示全部楼层
 
问一下,公交改革是否有考虑下余坊公交问题?县城现在去余坊,必须得提前电话预约好位置(小面包车),很是不方便,而且车次不多,很多时候是选择坐动车到泰宁,之后再从泰宁县城换乘的士之类的前往余坊。
 
南局福段DF11 发表于 2014-9-25 11:35 | 显示全部楼层
 
我想留住你 发表于 2014-9-24 23:33
全国来说将乐的公交是最少最破最小的了,我到过河南很多比我们更穷的地方,他们什么都不好,就是公交比我们 ...

我还是希望你们不要吐槽了。。。很多地方连公交车都没有。。
我咋不希望好起来、

不过公交公司换了一个新领导我相信会有新的面貌

也希望你们支持。
 
 楼主| 南局福段DF11 发表于 2014-9-25 11:46 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 南局福段DF11 于 2014-9-25 12:33 编辑
皮皮熊520 发表于 2014-9-25 09:58
问一下,公交改革是否有考虑下余坊公交问题?县城现在去余坊,必须得提前电话预约好位置(小面包车),很是 ...

您好,由于将乐-余坊的距离很远,再加上余坊的人口现都很分散,为了不浪费11座面包车的运能,采取预约模式。目前余坊主要是由泰宁公司发展的泰宁-余坊的面包车,不到1个小时左右一般就有一部。

目前将乐公交公司暂时对于北片乡镇的农客改公交计划暂无!感谢您的支持!
 
 楼主| 平凡相依 发表于 2014-9-25 12:33 | 显示全部楼层
 
心诚(_____) 发表于 2014-9-24 20:23
2路还是换中巴车!!!换一次用8年、我说既然换能不能一次性换好点的、真是丢死人、

中大巴混跑
 
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