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向莆铁路开通倒计时!将乐在线专题帖暨有关向莆铁路最新消息解答

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南局福段DF11 发表于 2013-9-19 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
福州运用 发表于 2013-9-19 20:46
具体时刻表还没出来吗?

普通列车没有最后敲定,动车已经在算车组数量了
 
 楼主| 福州运用 发表于 2013-9-19 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
 
南局福段DF11 发表于 2013-9-19 21:35
普通列车没有最后敲定,动车已经在算车组数量了

普速列车3趟真的都没停将乐吗?
 
向莆铁路 发表于 2013-9-20 06:04 | 显示全部楼层
 
060023rpt6fokpmbo9bsw0.jpg
 
向莆铁路 发表于 2013-9-20 06:04 | 显示全部楼层
 
福州运用 发表于 2013-9-19 20:46
具体时刻表还没出来吗?

在12306已经出来了
 
南局福段DF11 发表于 2013-9-20 07:45 来自手机 | 显示全部楼层
 
向莆铁路 发表于 2013-9-20 06:04
在12306已经出来了

马上可以买了,
 
 楼主| 向莆铁路 发表于 2013-9-20 08:45 | 显示全部楼层
 
12306会出这样低级错误吗?
1.jpg

2.jpg

 
向莆铁路 发表于 2013-9-20 09:19 | 显示全部楼层
 
刚才查了12306上福州站和厦门站的动车,出来的时刻表有以下车次:D6541 6501 6503 K321 D6505 K1267 D6507 D6509 D6511 D6502 D296 D6504 D6506 D6508 K1316 D3264 K322 K1268 D6512 D6542 D3266 D6522 D3274 D6521 D6524 D6523 D6525 D6527 D6526 D3278 D6528 D6529 D6530这些车
郑州到福州的时刻表还没有出来
 
南局福段DF11 发表于 2013-9-20 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
 
向莆铁路 发表于 2013-9-20 09:19
刚才查了12306上福州站和厦门站的动车,出来的时刻表有以下车次:D6541 6501 6503 K321 D6505 K1267 D6507  ...

目前属于输入阶段,还没有启用。
别着急拉,马上开通咯
 
 楼主| 向莆铁路 发表于 2013-9-20 19:44 | 显示全部楼层
 
关于昌福、永莆线旅客列车车票发售的公告
[2013-09-20]
 
    昌福(南昌西-福州)、永莆(永泰-莆田)线定于2013年9月26日起开办旅客运输初期运营。现将车票发售有关事项公告如下:  1.昌福、永莆线动车组列车车票于9月21日11:00起开始发售。  2.受列车运行图调整影响的K1268/9次福州-重庆北、K1270/67次重庆北-福州、K321/20次合肥-福州、K322/19次福州-合肥、1216/7次福州-西安、1218/5次西安-福州6趟旅客列车车票于9月21日起按各地规定的起售时间恢复发售。  请旅客安排好行程。
 
向莆铁路 发表于 2013-9-20 19:45 | 显示全部楼层
 
人民网南昌9月20日电(秦海峰 江闽轩)经过近6年的艰苦奋战,《中长期铁路网规划》确定的铁路重点工程项目——向莆铁路将于9月26日正式竣工投产。开通运营初期,将安排开行动车组列车18.5对,其中直通动车组5对,21日开始售票。
该铁路从南昌到福州,沿线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城(预留站)、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞、福州20个车站,营业里程547公里,运营时速200公里。同时,在永泰站分线至莆田,沿线设涵江北、莆田2个车站,营业里程59公里,运营时速200公里。
开通运营初期,安排开行动车组列车18.5对,其中直通动车组5对,分别为:汉口至福州1对,汉口至厦门北2对,武汉至福州1对,郑州至福州1对;管内动车组13.5对,分别是:南昌至福州3对,南昌至厦门2对,南昌西至福州2对,南昌西至厦门1.5对,南昌西至厦门北1对,九江至福州1对,九江至厦门0.5对,三明北至福州1对,南昌西至九江1.5对。南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分,南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时50分。
作为客货共线铁路,开通运营初期还将安排开行9对货物列车,分别是向塘西至莆田东集装箱班列1对,莆田东至来舟、三明货物列车各3对,以及向塘西至抚州北货物列车2对。
该铁路作为第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路通道,将大大缩短赣闽两省的时空距离,形成江西省等中部地区便捷的出海通道,对于促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流,加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。同时,该铁路开通运营后与正在建设中的沪昆客运专线和既有的京九铁路、沿海铁路等路网干线相连接,使我国中东部的铁路网结构进一步完善,整体功能进一步强化,这对充分发挥铁路的大动脉作用,为经济社会发展提供可靠的运力保证,具有重要意义。
 
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