昌褔线将乐站铁路问题咨询平台【新时刻】

记者从南昌铁路局获悉，10月25日至11月15日，该局将对6趟途经向莆铁路开行的动车组列车，采取重联运行的方式（两列动车组列车串联在一起），提升运力，应对向莆铁路持续升温的客流。

    据了解，此次采取重联运行的动车组分别为：南昌至福州D6511次、南昌至厦门D6525次、福州至南昌D6502次、厦门至南昌D6526次、厦门至南昌西D6530、九江至厦门D6521次列车，预计日均增加运能近4000人。

    向莆铁路开通运营近一个月以来，安全、舒适、便捷的动车出行方式受到沿途居民热捧，日均发送旅客达3万人次，尤其是三明地区旅客数量较开通前增长达300%。

    为进一步满足旅客的出行需求，南昌铁路局将于28日起优化向莆铁路列车开行方案，同时根据客流情况，科学调配运力，通过加开假日动车、重联动车组运行等方式，提升运能。

    南昌铁路局客运处副处长郭雪华表示，采取重联运行后，动车组运行速度、列车时刻和停靠站点均保持不变，今后将根据客流情况，不断优化列车运行方案，更为方便旅客出行。

    铁路部门温馨提示，有出行需要的旅客可通过关注南昌铁路局官方网站、微博，车站广播、揭示公告，以及12306铁路客服热线，及时掌握列车运行情况，合理安排行程。

南局福段DF11 发表于 2013-10-23 18:54
我可以很明确的告诉你们，一切皆有可能，都是计划，话说向莆铁路确实已经在修建三江镇到进贤附近的联络线 ...

向莆铁路修建三江镇到进贤附近的联络线路确实是个非常振奋人心的好消息，谢谢南局福段兄，能否告知什么时候能修好吗？

向莆铁路 发表于 2013-10-23 21:23
向莆铁路修建三江镇到进贤附近的联络线路确实是个非常振奋人心的好消息，谢谢南局福段兄，能否告知什么时 ...

只是，规划，图纸什么里面都有了，目前是还没有开工的，因为沪昆线路边上作业有难度，预计15年也就可以了，这样联络线7个月工期差不多就可以了，主要是修给货车的

南局福段DF11 发表于 2013-10-23 21:36
只是，规划，图纸什么里面都有了，目前是还没有开工的，因为沪昆线路边上作业有难度，预计15年也就可以了 ...

昌吉赣从三江镇引出，可能这条联络线和昌吉赣一起施工吧。

衡茶吉

一、新增直通客车5对,
1、增开南昌——广州东快速列车2对，经京九、吉衡、京广线运行，广铁、南昌局各担当1对，南昌局担当K319/20次，广铁担当K1319/20次（为备用线，听候调度命令开行）；
2、增开福州——广州快速列车1对，经昌福、京九、吉衡、京广线运行，南昌局福州担当；
3、增开长沙——井冈山快速列车1对，经京广、衡吉线运行，广铁衡阳担当；
4、增开衡阳——井冈山快速列车1对（与3、套跑），广铁衡阳担当；
二、调整列车径路5对
1、青岛——广州东T159/60/61/62次列车吉安——广州东区间改经吉衡、京广、广深线运行；
2、大同——广州东K729/30/31/32次列车吉安——广州东区间改经吉衡、京广、广深线运行；
3、哈尔滨——海口K1121/2/3/4次列车吉安——广州区间改经吉衡、京广线运行，新增广州调向；
4、南京——南宁K1191/2次列车南昌——永州区间改经京九、吉衡、湘桂线运行；
5、上海南——南宁T81/2次列车鹰潭——衡阳区间改经京九、吉衡线运行，增加向塘调向，取消株洲调向；
三、调整列车运行区段2对
1、K439/40/41/42次列车运行区段调整为安仁——深圳，延长区段经吉衡线运行；
2、K8731/2次列车运行区段调整为安仁——南昌，延长区段经吉衡线运行；
四、停运旅客列车1对
长沙——衡阳K9015/6次列车停运；
五、部分列车套跑交路,
1、K439/40/41/42次套跑交路调整：
K8731-K440/1-K442/39-K8732-K319-K320  
2、K9017/8次套跑交路调整：
K1920-K1917/6-K9017-K2020/17-K2018/9-K9018-K1915/8-K1919
六、详细列车时刻表附表,
注：除新开列车外，各调整车次表中只写了调整区段，未调整区段按原时刻运行。
七、新开列车编组：
1、南昌——广州东K1319/20次：广铁广段DC600V25G：广开机后7YW+2RW+CA+8YZ；
2、福州——广州K1418/7/6/5次：南局福段DC600V25G：福开机后9YW+RW+CA+6YZ+XL，向塘调向；
3、K319/20\K1915/6/7/8\K1919/20按既有套跑列车编组增加相应组数车底开行。

向莆铁路 发表于 2013-10-24 09:58
衡茶吉

一、新增直通客车5对,

基本上没有任何消息和迹象证实这些资料是真的，应该时刻表是假的，不过福州段这段时间确实是到了一组新车底，不过如果按照他广州车的时刻表来说的话，我真TM想撞墙了，为什么将乐这么腐败到连普速车都争取不到，不过现在一切都是未知。

向莆铁路 发表于 2013-10-24 10:02

将乐、永泰普速列车是有停靠条件的：将乐已经不要说什么了已经就是550米的了，已经安排了几趟车在将乐待毙，主要原因就是政府：
永泰
  位于福建省福州市永泰县，站房型式为线侧下式站房，最高聚集人数为600人，站房总建筑面积3993平方米，总高度18米。站房建筑主体一层，局部二层。永泰站雨棚建筑覆盖面积为12229平方米，站台总长度为550米，雨棚基本站台标准段宽度为12米，二站台宽为10.5米，基本站台单臂悬挑，中间站台中间立柱两侧悬挑。
建宁和尤溪不能停靠，连待毙都很难

建宁县北站是位于福建省三明市建宁县北部的武调村，距建宁县县城约9公里，属于向莆高速铁路干线上的火车站。建宁县北站为中型客运站，总建筑面积约4000平方米，为500人站房；有6条发车线，450米长基本旅客站台，中间站台1座，货物线2条，车站设售票厅、候车厅、出站厅及贵宾候车室，治安警务室一个。该项目总投资约7700万元。

今天抚州日报转南昌铁路局的公告：自10月28日起，南昌西动车所至南丰加开0D6547次、南丰至南昌西加开D6548次。D6548次办理客运业务站及时刻表：南丰8时20开，南城8时33分、抚州8时54分，南昌西9时34分到。

0D6547次在12306里查不到，是不是就是确认列车？

将乐有550米站台，就可以停靠普速车，泰宁都有。