【通知】将乐站“4.26”调图及新时刻表公布

其实我们都是希望将乐站的车次再增加的。但确实是因为有些车次安排得不是很合理，致使客流不足。另外客流不足的另一个原因是新开车次有很多是没停将乐站致使将乐能通达地方不多，客流自然就减少。泰宁站新开加了普速，自然客流是增加的，但泰宁站换到每趟车的客流就不如将乐站了。所以将乐站还是在于所通达城市的不足，要能新增些没通达的城市，客流肯定是会增长上去的。

簡、單 发表于 2014-4-20 23:35
可以肯定的是T91/92不会停将乐

T字头的车，不会停将乐的，将乐去三明北就那么点路，特快连停3站不太实际。

唉，这看着泰宁的车慢慢的涨上去，而将乐呢？始终没能停靠一趟普速。毕竟普速都是出省的，出去旅游的方向多。感觉将乐没抓好这次机会。

永远留下的伤痛 发表于 2014-4-21 17:42
南局 你的那个昌福线火车评论没掉了吗？我们在外的游子喜欢那个，至于停靠我们将乐的长途车望南局动员一下 ...

谢谢你！有了路才会富！

簡、單 发表于 2014-4-20 23:35
可以肯定的是T91/92不会停将乐

车次安排却时是很不合理，早上8点多和9点这么近的时间，本来十点钟在开一部最好的，真正泰宁没有我们将乐的客源多，可就是长途车太少啦！

可惜T91。92没停{:5_129:}

永远留下的伤痛 发表于 2014-4-21 23:12
车次安排却时是很不合理，早上8点多和9点这么近的时间，本来十点钟在开一部最好的，真正泰宁没有我们将乐 ...

您是说哪趟车啊？D6501和D3303？如果是这两趟车在意义上完全不同，一趟车方便到福州，一趟车方便的是闽东和浙东，且D3303日常将乐到福州有限制售票。至于10点多增开一班去福州的也不是没有可能的，7.1调图会有很大的变化。

坐等向莆到上海的D开通。

hui0206 发表于 2014-4-21 22:32
T字头的车，不会停将乐的，将乐去三明北就那么点路，特快连停3站不太实际。

南局，你写个报告给县政府让他去铁路局去要普速车，因为长途车都是一跑就是几个省的城市 ，有普速火车停靠将乐顺便也能做做旅游～又能提高城市的广告！没有普速车不方便呀！再说将乐招工又那么难！没有直达的火车谁来将乐务工和投资？！！

南局福段DF11 发表于 2014-4-23 21:10
您是说哪趟车啊？D6501和D3303？如果是这两趟车在意义上完全不同，一趟车方便到福州，一趟车方便的是闽东 ...

南局，你写个报告给县政府让他去铁路局去要普速车，因为长途车都是一跑就是几个省的城市 ，有普速火车停靠将乐顺便也能做做旅游～又能提高城市的广告！没有普速车不方便呀！再说将乐招工又那么难！没有直达的火车谁来将乐务工和投资？！！