三明沙县机场最新写真（转）

平凡相依 发表于 2014-6-17 18:23
百度不是说这是福建第三大机场

福建机场本身就是全国很小的。。。
三明这个根本就是只能开737的

平凡相依 发表于 2014-6-18 12:54
他说以后会扩建，扩建完第三

扩建。福州机场天天都是说啊扩建扩建，原计划2014年扩建，现在提到17年以后。
我告诉你，客流上不去，根本不要谈扩建，而且近期内跑跑4C级别的飞机例如空客A320型啊、B737-800这样中型机就好了。

这种机场想提到4D级很容易，稍动一下。就可以开757-200、A330-300这样的机型，关键没必要，像泉州了，开那么多年的飞机，始终没有开过大机，中型机对于附近已经差不多了，福州机场一天都不到五班有大型机。
1.福州机场为4E级机场，扩容条件较大。
2.厦门新建翔安机场，4F级特大机场，原有高崎机场有可能停航
3.泉州已经提为国际机场，目前4D级机场。航线成熟，开通多年
4.武夷山机场目前是4C级，然后南平要签到建阳附近，新建机场的可能性大。
唯一超过就是冠豸山机场，但是冠豸山机场也是4C级的，由于客流不大航线不多。航空业都是需要盈利的，成本大，亏本的事情没有航空公司爱做，特别是像厦门航空这样都已经几十年盈利的线路，像这样的机场，有客流就开个几班最多

         其实，我认为永远不可能扩大的，这附近就那么几个人，飞机也是要人坐，没有客源，飞机都会哭的，我断定初期一个礼拜开不了几班，飞机和汽车一样一样的也要耗油，成本很大，加水飞不起来，还有机场和航空公司是两码事，它靠的是飞机起降多少赚钱的，很多机场是亏本的，但是为什么还要建机场，任何一个机场都是民用和军用相互使用，机场还有军方，也就是国家买单，至于说建多大，那早就规划过了，你没看很多大机场现在扩建，那是早就规划好的，很多人会问，为什么不一次性搞好，我告诉你那都需要银子的。沙县这个机场老早就规划过了，其实现在建这个机场，还是亏本的，财政还是要买单的，只不过国家想问题和我们老百姓有点不一样，远景来说沙县机场可能会赚钱，只不过要等到GDP达到多少，老百姓才会乘飞机。各位，我说的这些，大家拭目以待。

         沙县机场这是国家买单，这些个机场，铁路基本上是这样的，你现在看那个动车，不亏才怪了，但是不能说亏了，就不建设了，这可是国家规划，不然我们要国家干什么，就好比养军队干什么，平时军人都在家“打飞机”战时就要他们上战场打真飞机。这些建设都是国家行为，当然国家也不是乱搞，它也得有个时间，地点，经济上的考虑，否则沙县机场不会等到今天才建。沙县机场要是搞得像长乐机场那么大，那么政府这些人的脑袋给门挤了。呵呵。

大哥呀 发表于 2014-6-19 15:52
沙县机场这是国家买单，这些个机场，铁路基本上是这样的，你现在看那个动车，不亏才怪了，但是不 ...

正解，不过，福建的大部分动车基本上没有亏损的余地。真正亏损的是城市交通系统，这才是政府要贴近民生的地方。